Mis on põhjus, miks jahutiseadmete kompressor üle kuumeneb?

Esiteks on kompressori koormus liiga suur, ülevoolu töö. Võib-olla on tegurid järgmised: vee jahutamine on liiga kõrge, külmutusagensi laadimine liiga palju või jahutussüsteemi õhk ja muud mittekondensaalsed gaasid, mille tulemuseks on suur kompressori koormus, mis avaldub ülevooluna, millele on lisatud kõrgrõhuprobleemid.

Teiseks moodustavad elektriprobleemid madala temperatuuriga sügavkülmiku kompressori ülevoolu toimimist. Nagu kolmefaasiline toiteallika pinge on liiga madal või kolmefaasiline tasakaalustamatus, mille tulemuseks on vool või faasivool on liiga suur; Sidekontaktide kahjustused, kontaktide erosioon, mille tulemuseks on kontakt vooluga liiga suur või faasi puudumise ja voolu puudumise tõttu on liiga suur.

Kolmandaks, krüogeense sügavkülmiku ülekuumenemismoodul on niiske või kahjustatud ning keskne relee on kahjustatud ja kontaktid on halvad. Laud! Näib, et see on ülekuumenemisprobleemide esitamine, kompressor ei saa käivituda.

Külmutussüsteemil on palju külmutusagensi ja kompressori külmutusõli teatav lahustuvus, kui jahutussüsteem peatub 1, on süsteemis teatav rõhk, jahutusõlis lahustub märkimisväärne osa külmutusagensist, mis on lahustunud rõhu suurenemisega, temperatuuri tõusuga ja langusega.
Kui rõhu vähenemisel ei ole kompressori karteri käivitamiseks mingeid meetmeid, keeb õlist suur kogus külmutusagensi, nii et õli tekitab vahtu, kompressor imetakse sisse, surutakse kokku, tühjendatakse, tulemuseks on kompressori vedelik šokk või õlipuudus õlipuudus või õlipuudus

Selle olukorra vältimiseks tuleks seadet pingestada 8 tundi enne käivitamist, kui seda pikka aega ei alustata, toimib küte automaatselt pärast seadme pingestamist ja õli kuumutamine peatub automaatselt, kui külmkapp töötab. Kui seadet ei lülitata regulaarselt sisse, on see ok, kui seade pole pingestatud.


Postiaeg:-27-2024