Ammoniaagisüsteemi tühjendamisel peaks operaator kandma prille ja kummist kindaid, seisma äravoolutoru küljel ja töötama ega tohi ära jätta töökohast kuivendamisprotsessi ajal. Pärast tühjenemist tuleks registreerida tühjendusaeg ja õli kogus.
1. Avage õlikoguja tagastamisklapp ja sulgege see pärast seda, kui rõhk kukub imemisrõhuni.
2. Avage tühjendatava seadme äravooluventiil. Õli tuleks ükshaaval tühjendada ja mitte samal ajal, et vältida vastastikust mõju.
3. Avage aeglaselt õlikoguja õli sisselaskeventiil ja pöörake tähelepanelikult õlikoguleja rõhu gabariidi osuti muutustele. Kui rõhk on kõrge ja õli on keeruline siseneda, sulgege õli sisselaskeventiil ja jätkake rõhu vähendamist. Korrake toimingut järjest, et õli seadmes järk -järgult tühjendada.
4. õlikoguja naftatarbimine ei tohiks ületada 70% selle kõrgusest.
5. Kui õlikoguja õli sisselaskeklapi taga olev toru on niiske või jäätunud, tähendab see, et seadme õli on põhimõtteliselt tühjendatud ning õlikollektori tühjendusventiil ja õlikollektori õli sisselaskeava klapp tuleks sulgeda.
6. Avage õlikoguja tagastamisklapp veidi, et aurustuda ammoniaagi vedelik õlikogujas.
7. Kui rõhk õlikogujas on stabiilne, sulgege tagastusventiil. Laske sellel seista umbes 20 minutit, jälgige õlikoguja rõhu tõusu ja avage õlikoguja tagasivoolu ventiil pisut, et aurustuda õlikogujas ammoniaagi vedelik.
Kui rõhk tõuseb märkimisväärselt, tähendab see, et õlis on endiselt palju ammoniaagi vedelikku. Sel ajal tuleks ammoniaagi vedeliku tühjendamiseks rõhku uuesti vähendada. Kui rõhk uuesti ei tõuse, tähendab see, et õli koguja ammoniaagi vedelik on põhimõtteliselt tühjendatud ja õli koguja õli äravooluklapi saab õli tühjendamiseks avada. Pärast õli tühjendamist sulgege äravooluventiil.
Postiaeg: 25. veebruar 20125
