Külmutussüsteem on üldnimetus seadmetele ja torujuhtmetele, mille kaudu külmutusagens voolab, sealhulgas kompressorid, kondensaatorid, drosselseadmed, aurustid, torujuhtmed ja abiseadmed. See on kliimaseadmete, jahutus- ja külmutusseadmete peamine komponent.
Külmutussüsteemis esineb mitmesuguseid ummistusvigu, näiteks jääummistus, mustuseummistus ja õliummistus. Möödaviigu laadimisventiilil on näit negatiivne rõhk, välisseadme töötamise heli on nõrk ja aurustis voolava vedeliku heli puudub.
Jää ummistuse põhjused ja sümptomid
Jääummistuste peamine põhjus on külmutussüsteemi liigne niiskus. Külmutusagensi pideva ringluse tõttu koondub külmutussüsteemi niiskus järk-järgult kapillaari väljundisse. Kuna kapillaari väljundi temperatuur on madalaim, külmub vesi ja tõuseb järk-järgult, kuni kapillaar on teatud määral täielikult ummistunud, külmutusagens ei saa ringelda ja külmkapp ei jahtu.
Külmutussüsteemi peamine niiskuseallikas on järgmine: kompressori mootori isolatsioonipaber sisaldab niiskust, mis on süsteemi peamine niiskuseallikas. Lisaks on külmutussüsteemi komponentides ja ühendustorudes ebapiisava kuivatamise tõttu jääkniiskust; külmutusõli ja külmaaine sisaldavad lubatud kogusest rohkem niiskust; mootori isolatsioonipaber ja külmutusõli imavad niiskust. Eeltoodud põhjustel ületab külmutussüsteemi veesisaldus külmutussüsteemi lubatud koguse ja tekib jääummistus. Ühelt poolt takistab jääummistus külmaaine ringlust ja külmkapp ei saa normaalselt jahtuda; teiselt poolt reageerib vesi keemiliselt külmaainega, moodustades vesinikkloriidhapet ja vesinikfluoriidi, mis põhjustab metalltorude ja -komponentide korrosiooni ning isegi mootori mähiste kahjustusi. Isolatsioon saab kahjustada ja samal ajal põhjustab see külmutusõli halvenemist ning mõjutab kompressori määrimist. Seetõttu tuleb süsteemi niiskust hoida minimaalsena.
Jääummistuse sümptomid külmutussüsteemis on järgmised: algstaadiumis töötab see normaalselt, aurustisse tekib härmatis, kondensaator hajutab soojust, seade töötab sujuvalt ja külmaaine aktiivsuse heli aurustis on selge ja stabiilne. Jääummistuse tekkimisel on kuulda õhuvoolu järk-järgult nõrgenevat ja katkendlikku. Kui ummistus on tõsine, kaob õhuvoolu heli, külmaaine tsükkel katkeb ja kondensaator jahtub järk-järgult. Ummistuse tõttu tõuseb väljalaskerõhk, seadme heli suureneb, külmaaine ei voola aurustisse, härmatise pindala väheneb järk-järgult ja temperatuur tõuseb järk-järgult. Samal ajal tõuseb ka kapillaaride temperatuur, mistõttu jääkuubikud hakkavad sulama. Külmaaine hakkab uuesti ringlema. Mõne aja pärast tekib jääummistus uuesti, moodustades perioodilise läbipääsu-blokeerimise nähtuse.
Määrdunud ummistuse põhjused ja sümptomid
Külmutussüsteemi liigsest lisanditest tingitud ummistusvead tekivad külmutussüsteemis. Süsteemi lisandite peamised allikad on: külmikute tootmisel tekkiv tolm ja metallilaastud, torude siseseinal keevitamise ajal tekkiv oksiidikiht, detailide sise- ja välispindade puhastamata jätmine töötlemise ajal ning torude ebapiisav tihendamine. Torus on külmutusmasina õlis ja külmutusagensis sisalduvad lisandid ning kuivatusfiltris olev halva kvaliteediga kuivatusainepulber. Enamik neist lisanditest ja pulbritest eemaldatakse kuivatusfiltri abil, kui need läbivad kuivatusfiltrit, ja kui kuivatusfiltris on rohkem lisandeid, siis suurema voolukiirusega külmutusagens toob kapillaartorusse peene mustuse ja lisandid. Suurema takistusega osad kogunevad ja kogunevad ning takistus suureneb, mistõttu lisanditel on kergem püsida, kuni kapillaar ummistub ja külmutussüsteem ei saa enam ringlust jätkata. Lisaks, kui kapillaari ja filtrivõrgu vaheline kaugus kuivas filtris on liiga väike, on lihtne tekitada ummistust; lisaks on kapillaari ja kuiva filtri keevitamisel lihtne keevitada ka kapillaarotsikut.
Kui külmutussüsteem on määrdunud ja ummistunud, ei saa külmaaine ringlusse, kompressor töötab pidevalt, aurusti ei ole külm, kondensaator ei ole kuum, kompressori kest ei ole kuum ja aurustis ei ole õhuvoolu heli. Kui see on osaliselt ummistunud, on aurustis jahe või jäine tunne, kuid mitte härmatist. Kui puudutate kuiva filtri ja kapillaari välispinda, tundub see väga külm, tekib härmatis ja isegi valge härmatise kiht. See on tingitud asjaolust, et kui külmaaine voolab läbi mikroblokeeritud kuiva filtri või kapillaartoru, põhjustab see drosseldamist ja rõhu langust, mistõttu läbi ummistuse voolav külmaaine paisub, aurustub ja neelab soojust, mille tulemuseks on kondensatsioon või kondensatsioon ummistuse välispinnal. Härmatis.
Jääummistuse ja musta ummistuse erinevus: jääummistus võib teatud aja möödudes uuesti jahtuda, perioodiliselt avanedes, mõneks ajaks ummistudes, pärast ummistumist uuesti avanedes ja pärast avamist uuesti ummistudes. Pärast musta ummistuse tekkimist ei saa seda külmkapis hoida.
Lisaks määrdunud kapillaaridele ummistub ka kuivfilter järk-järgult, kui süsteemis on palju lisandeid. Kuna filtri enda võime mustust ja lisandeid eemaldada on piiratud, ummistub see lisandite pideva kogunemise tõttu.
Õlikorgi rike ja muud torujuhtme ummistuse rikked
Külmutussüsteemi õliummistuse peamine põhjus on kompressori silindri tugev kulumine või kolvi ja silindri vaheline liiga suur vahe.
Kompressorist väljuv bensiin juhitakse kondensaatorisse ja seejärel koos külmutusagensiga siseneb see kuiva filtrisse. Õli kõrge viskoossuse tõttu blokeerib filtris olev kuivatusaine selle. Kui õli on liiga palju, moodustab see filtri sisselaskeavasse ummistuse, mille tagajärjel külmutusagens ei saa normaalselt ringelda ja külmkapp ei jahuta.
Teiste torujuhtmete ummistuse põhjuseks on järgmine: torujuhtme keevitamisel on see joodisega blokeeritud; või toru vahetamisel on asendatud toru ise blokeeritud ja seda pole leitud. Ülaltoodud ummistused on põhjustatud inimteguritest, seega on vaja toru keevitada ja vahetada ning seda tuleks vastavalt nõuetele käitada ja kontrollida, et see ei põhjustaks kunstlikku ummistust ega riket.
Jahutussüsteemi ummistuse eemaldamise meetod
1 Jääummistuse tõrkeotsing
Jääummistus külmutussüsteemis on tingitud liigsest niiskusest süsteemis, seega tuleb kogu külmutussüsteem kuivatada. Selle lahendamiseks on kaks võimalust:
1. Kasutage iga komponendi kuumutamiseks ja kuivatamiseks kuivatusahju. Eemaldage külmkapist kompressor, kondensaator, aurusti, kapillaar ja külmaaine süsteemi õhu tagasivoolutoru ning asetage need kuumutamiseks ja kuivatamiseks kuivatusahju. Karbi temperatuur on umbes 120 °C, kuivamisaeg on 4 tundi. Pärast loomulikku jahtumist puhuge ja kuivatage lämmastikuga ükshaaval. Vahetage see uue kuiva filtri vastu ja seejärel jätkake kokkupaneku ja keevitamise, rõhu lekke tuvastamise, tolmuimejaga puhastamise, külmaaine täitmise, proovikäitamise ja tihendamisega. See meetod on parim viis jäätõkete tõrkeotsinguks, kuid see kehtib ainult külmiku tootja garantiiosakonna kohta. Üldised remondiosakonnad saavad jäätõkete kõrvaldamiseks kasutada selliseid meetodeid nagu kuumutamine ja vaakumpump.
2. Külmutussüsteemi komponentidest niiskuse eemaldamiseks kasutage kuumutamist ja tolmuimejat ning sekundaarset tolmuimejat.
2 Määrdunud ummistuste kõrvaldamine
Kapillaaride ummistuse tõrkeotsinguks on kaks võimalust: üks on kasutada kõrgsurve lämmastikku koos teiste meetoditega ummistunud kapillaari puhastamiseks. Kui kapillaar on tõsiselt ummistunud ja ülaltoodud meetod ei suuda viga kõrvaldada, vahetage kapillaar vea kõrvaldamiseks välja järgmiselt:
1. Kapillaarist mustuse väljapuhumiseks kõrgsurve lämmastikuga kasutage järgmist: lõigake protsessitoru läbi, et vedelik välja voolata, keevitage kapillaar kuiva filtri külge, ühendage kolmekäiguline parandusventiil kompressori protsessitoruga ja täitke see kõrgsurve 0,6–0,8 MPa lämmastikuga. Sirgendage kapillaar, kuumutage seda gaaskeevitusleegiga, karboniseerige torus olev mustus ja puhuge kapillaarist mustus kõrgsurve lämmastikuga välja. Pärast kapillaari avamist lisage gaasi puhastamiseks 100 ml süsiniktetrakloriidi. Kondensaatorit saab torupuhastusseadmes süsiniktetrakloriidiga puhastada. Seejärel vahetage kuivati filter välja, täitke lekete tuvastamiseks lämmastikuga, vaakumige ja lõpuks täitke külmutusagensiga.
2. Kapillaari vahetamine: Kui kapillaaris olevat mustust ei õnnestu ülaltoodud meetodil välja loputada, saab kapillaari koos madalrõhutoruga välja vahetada. Kõigepealt eemaldage aurusti vask-alumiiniumühendusest madalrõhutoru ja kapillaar gaaskeevituse abil. Lahtivõtmise ja keevitamise ajal tuleks vask-alumiiniumühendus mähkida märja puuvillase niidiga, et vältida alumiiniumtoru läbipõlemist kõrgel temperatuuril.
Kapillaartoru vahetamisel tuleks mõõta voolukiirust. Kapillaartoru väljundit ei tohiks keevitada aurusti sisselaskeava külge. Paigaldage kompressori sisse- ja väljalaskeavale reguleerimisventiil ja manomeeter. Kui väline atmosfäärirõhk on võrdne, peaks kõrgsurvemõõturi näidurõhk olema stabiilne 1–1,2 MPa juures. Kui rõhk ületab selle, tähendab see, et voolukiirus on liiga väike ja kapillaari osa saab katkestada, kuni rõhk on sobiv. Kui rõhk on liiga madal, tähendab see, et voolukiirus on liiga suur. Kapillaari takistuse suurendamiseks võite kapillaari mitu korda kerida või kapillaari välja vahetada. Kui rõhk on sobiv, keevitage kapillaar aurusti sisselasketoru külge.
Uue kapillaari keevitamisel peaks vask-alumiiniumühendusse sisestatud toru pikkus olema umbes 4–5 cm, et vältida keevituse ummistumist. Kui kapillaar keevitatakse kuiva filtri külge, peaks sisestatud toru pikkus olema 2,5 cm. Kui kapillaar sisestatakse kuiva filtrisse liiga sügavale ja filtrivõrgu lähedale, sisenevad kapillaari pisikesed molekulaarsõelaosakesed ja blokeerivad selle. Kui kapillaar sisestatakse liiga vähe, sisenevad keevitamise ajal kapillaari lisandid ja molekulaarsõelaosakesed ning blokeerivad otse kapillaarikanali. Seetõttu ei sisestata kapillaare filtrisse ei liiga palju ega liiga vähe. Liiga palju või liiga vähe tekitab ummistusohtu. Joonis 6-11 näitab kapillaari ja filterkuivati ühenduskohta.
3 Õliummistuse tõrkeotsing
Õlikorgi rike näitab, et külmutussüsteemis on liiga palju külmutusmasinaõli, mis mõjutab jahutusefekti või isegi ei jahuta. Seetõttu tuleb süsteemis olev külmutusmasinaõli puhastada.
Kui filtriõli on ummistunud, tuleks uus filter välja vahetada ja samal ajal kondensaatorisse kogunenud külmutusmasinaõli osa välja puhuda kõrgsurve lämmastikuga ning lämmastiku sisseviimisel kondensaatorit fööniga kuumutada.
Postituse aeg: 06.03.2023
