1) Külmutuskompressori seade pole vibratsiooni vähendamiseks paigaldatud või vibratsiooni vähendamise efekt pole hea. Installimise spetsifikatsiooni kohaselt tuleks paigaldada seadme üldine vibratsiooni vähendamise seade. Kui vibratsiooni vähendamine ei ole standardiseeritud või puudub vibratsiooni vähendamise meede, vibreerib masin vägivaldselt, mis põhjustab torujuhtme pragunemise, seadme vibreerimise ja isegi masinaruumi vibreerimiseks.
2) Külmutusagensi torustikus pole õli tagastamise puudumist. Kui külmutusagensi edastamise torustik on horisontaalsest ülespoole suunatud, tuleb see teha väikeseks kurvideks, mis kõigepealt ripub ja siis üles tõuseb, see tähendab U-kujuline painde, nii et torujuhtme saab kvalifitseerida, kui see üles tõuseb, ja seda ei saa otse teha 90-kraadiseks pöördeks, et minna üles. Vastasel juhul ei saa süsteemis olev õli kompressori juurde hästi tagasi pöörduda ning jahutusventilaatorites ladestub suur kogus õli, mis muudab ventilaatori ja kogu süsteemi normaalselt toimima ning isegi ventilaatori ja seadme seadmeid kahjustavad.
3) Külmutusagensi torujuhtmeühendus pole tasakaalus. Kui ühiku torustik on ühendatud mitme kompressorite rühmaga, tuleb õli tagasituleku ühtlaseks jaotamiseks iga kompressorisse, peamine torujuhtme liides tuleb seada mitme pea keskele ja siis tuleks mõlemale küljele seada mõned harutorud. nii et tagasitulek voolab ühtlaselt mitmesse kompressori haru torudesse.
Veelgi enam, õli tagastamise reguleerimiseks peaks iga harutoru olema ventiilidega. Kui see pole nii, kuid peamise torustiku eri osadest on tõmmatud mitu allapoole suunatud torusid ja ühendatakse mitme kompressoriga, on õli tagastamine ebaühtlane ja esimene õli tagastamine on alati kõige täis ja viimane omakorda. Vähendage järk -järgult õli tagastamist. Sel moel võib esimene kompressor talitlushäire, vibratsioon on tohutu, õlirõhk on liiga kõrge ja seade on ülekuumenenud, mille tulemuseks on sellised õnnetused nagu kompressori loputamine/lukustamine ja seadme kahjustamine.
4) Torujuhtme ei ole isoleeritud. Kui isolatsioonimaterjali pole, siis külma torujuhtme külma temperatuuril, mis mõjutab jahutuse efekti, suurendab seadme koormust ja paneb ühiku seejärel üle tugevuse käivitama ja vähendavad seadme kasutusaega.
5), et regulaarselt kontrollida tehnilisi näitajaid, õigeaegne kohandamine. Süsteemi töötemperatuuri ja rõhku, samuti määrdeõli ja külmutusagensi kogust tuleks õigel ajal kontrollida ja reguleerida. Süsteemil peaksid olema automaatse juhtimis- ja kompressori häireseadmed. Kui probleem on, antakse häireviip välja või toimub automaatne kaitselülitus ja kompressor suletakse.
6), seadme hooldus. Regulaarseks määrdeõli muutmiseks filteriks. Täitke külmutusagens vastavalt vajadusele. Kondensaatorit tuleks igal ajal puhastada ja puhastada, et vältida tolmu, setteid või lendavat prahti, mis mõjutavad jahutustofekti.
Mõned inimesed arvavad, et seni, kuni määrdeõli pole lisanditeta, saab seda jätkata, ehkki seda on kasutatud rohkem kui kaks aastat, ei pea seda välja vahetama. See on selgelt vale. Kui määrimisõli töötab süsteemi kõrgel temperatuuril pikka aega, võis selle jõudlus muutuda ja see ei saa määrimise rolli mängida. Kui seda ei asendata, suurendab see masina töötemperatuuri ja kahjustab isegi masinat.
Filtreid tuleks ka regulaarselt muuta. Me teame, et üldistel masinatel on „kolm filtrit”, mis tuleb regulaarselt asendada. Külmutuskompressorisüsteemil ei pruugi olla “kolme filtrit”, vaid ainult ühte õlifiltrit, mis tuleks ka regulaarselt asendada. Idee, et filter on metall ja seda ei pea asendama, kui see pole kahjustatud, on alusetu ja püsimatu.
7), õhujahuti paigalduskeskkond ja hooldus. Õhujahuti asukoht ja keskkond külma ladustamise sees mõjutavad selle toimimist. Üldiselt on külma hoidla lähedal asuv õhujahutus kondenseerumisele ja külmakahjustusele altid. Kuna selle keskkond asub ukse taga, siseneb ukse taga kuum õhk ukse avamisel ja kondensaadi, külma või isegi külmumise korral toimub õhujahutiga kokku puutudes. Ehkki jahutusventilaator võib regulaarselt soojendada ja sulatada, kui uks avatakse liiga sageli, on avaaeg liiga pikk ning kuuma õhu aeg ja kogus on pikk, pole ventilaatori sulav efekt hea. Kuna õhujahuti sulamisaeg ei saa olla liiga pikk, vastasel juhul lüheneb jahutusaeg on suhteliselt lühendatud, jahutusefekt ei ole hea ja säilitustemperatuur ei saa tagada. Artikli allika külmutus entsüklopeedia
Mõnedes külmades ladudes on liiga paljude uste tõttu avanemissagedus liiga kõrge, aeg on liiga pikk, uksel pole isolatsioonimeetmeid ja ukse sees pole vaheseina seina, nii et külma ja kuuma õhu vooluvahetust vahetatakse otse ja ukse lähedal asuv õhujahutus kannab paratamatult tõsiseid kahjustusi. külmaprobleem
8) Sulatatud vee äravoolu, kui õhujahuti õhutab. See probleem on seotud sellega, kui raske on jäätumine. Ventilaatori tõsise jäätumise tõttu genereeritakse paratamatult suur hulk kondenseerunud vett. Ventilaatori vesi, mis vastuvõtt, ei suuda seda vastu pidada ja drenaaž pole sile, nii et see lekib alla ja voolab laos maapinnale. Kui allpool on ladustatud kaupu, leotatakse kaup. Sel juhul saab paigaldada äravoolupanni ja kondenseeritud vee eemaldamiseks saab paigaldada paksema juhttoru.
Mõnel õhujahutil on probleem, et ventilaatorilt puhutakse vett ja pihustatakse lao inventuuri. See on ka fännide jäätumise probleem kuumas ja külma vahetuskeskkonnas. See on peamiselt ventilaatori leht loodud kondenseerunud vesi, mitte ventilaatori enda sulatamise mõju probleem. Fännide kondensaadiprobleemi lahendamiseks tuleb keskkonda parandada. Kui disainis on lao ukses vahesein, ei saa vaheseina tühistada. Kui vahesein tühistatakse, et hõlbustada kaupade sisenemist ja väljumist, muudetakse ventilaatori keskkonda, jahutusefekti ei saavutata, sulatamisefekt ei ole hea ning isegi sagedased ventilaatori ebaõnnestumised ja seadmeprobleemid.
9) Kondensaatori ventilaatori mootori ja õhujahuti elektrilise kuumututoru probleem. See on kandmisosa. Ventilaatorimootorid, mis töötavad pikka aega kõrgel temperatuuril keskkonnas, võivad talitlushäireid ja olla kahjustatud. Kui on väga oluline tagada külma ladustamise temperatuur, tuleks õigeaegseks hooldamiseks tellida mõned haavatavad osad. Õhujahuti elektrilisel küttetorul peavad olema ka turvalised osad, et olla kindlam.
10), külma säilitamise temperatuuri ja külma säilitamise ukse probleem. Külm ladu, kui suur on piirkond, kui palju varusid, kui palju uksi avatakse, ukse avamise ja sulgemise aeg ja sagedus, varude sagedus sisse ja välja ning kaupade läbilaskevõime on kõik tegurid, mis mõjutavad lao temperatuuri.
11) Tuleohutuse probleemid külmhoones. Külmhoidla on tavaliselt umbes 20 kraadi. Madala ümbritseva õhu temperatuuri tõttu ei sobi tuletõrje sprinkleri süsteemi paigaldamiseks. Seetõttu tuleks rohkem tähelepanu pöörata tulekahju ennetamisele külmhoones. Kuigi külma ladustamise ümbritseva õhu temperatuur on madal, on tulekahju korral ladustamisel põlemismahut, eriti varude pakitud sageli karpidesse ja puitkastidesse, mida on lihtne põletada. Seetõttu on ka külma hoiustamise tuleoht väga suur ja ilutulestik peab olema külma ladustamisel rangelt keelatud. Samal ajal tuleks elektrilise tuleohtude kõrvaldamiseks sageli kontrollida ka õhujahutit ja selle traadi kasti, toitejuhet ja elektritoru.
12) Kondensaatori ümbritsev temperatuur. Kondensaator paigaldatakse tavaliselt välihoone katusele. Suvel kõrge temperatuuriga keskkonnas on kondensaatori enda temperatuur väga kõrge, mis suurendab seadme töörõhku. Kui ilm on palju kõrge temperatuuriga, saate katusele Pergola ehitada päikesevalguse blokeerimiseks ja kondensaatori temperatuuri vähendamiseks, et vähendada masina rõhku, kaitsta ühikuvarustust ja tagada külma ladustamise temperatuur. Muidugi, kui seadme maht on piisav säilitustemperatuuri tagamiseks, ei ole see vajalik pergola ehitamiseks.
Postiaeg: 28. november 201222
