1. paralleelsete jahutusüksuste tutvustamine
Paralleelne üksus viitab külmutusüksusele, mis integreerib rohkem kui kaks kompressorit ühte nagi ja teenindab mitmeid aurustajaid. Kompressoritel on ühine aurustusrõhk ja kondenseerumisrõhk ning paralleelne seade saab energiat automaatselt reguleerida vastavalt süsteemi koormusele. See võib mõista kompressori ühtlast kulumist ning jahutusüksus võtab väikese piirkonna ning tsentraliseeritud kontrolli ja kaugjuhtimispuldi on lihtne realiseerida.
Sama ühikute komplekti võib koosneda sama tüüpi kompressoritest või erinevat tüüpi kompressoritest. See võib koosneda sama tüüpi kompressorist (näiteks kolbmasin) või koosneda erinevat tüüpi kompressoritest (näiteks kolbmasin + kruvimasin); See võib laadida ühe aurustumistemperatuuri või mitut erinevat aurustumistemperatuuri. Temperatuur; See võib olla üheastmeline või kaheastmeline süsteem; See võib olla ühetsükliline süsteem või kaskaadisüsteem jne. Enamik tavalisi kompressoreid on sama tüüpi ühetsüklilised paralleelsed süsteemid.
Paralleelsed kompressoriühikud sobivad paremini jahutussüsteemi dünaamilise jahutuskoormusega. Kohandades kompressori algust ja peatumist kogu süsteemis välditakse olukorda “suure hobuse ja väikese ostukorvi” olukorda. Näiteks kui jahutusvõimsuse nõudlus on talvel madal, lülitatakse kompressor vähem sisse ja suvel on jahutusvõimsuse nõudlus suur ja kompressor on rohkem sisse lülitatud. Kompressoriüksuse imemisrõhk hoitakse konstantsena, mis parandab oluliselt süsteemi tõhusust. Samas süsteemis on tehtud ühe ühiku ja paralleelse seadme võrdlev eksperiment ja paralleelne ühiku süsteem võib energiat säästa 18%.
Kõiki kompressorite, kondensaatori ja aurustide juhtseadmeid saab koondada süsteemi elektrijuhtimiskasti ja arvuti tõhususe maksimeerimiseks saab arvutikontrollereid kasutada. Põhimõtteliselt on võimalik saavutada täielik mehitamata töö ja kaugtöö.
2. torujuhtme suund ja toru läbimõõdu valik
Torujuhtme suund: Freoni külmutussüsteemis ringleb kompressori määrdeõli süsteemis koos külmutusagensiga, nii et süsteemi sileda õli tagastamise tagamiseks peab tagasivoolu õhutorustikul (madalrõhu torustikul) olema kompressori suhtes teatav kalle, tavaliselt kallega 0,5%.
Toru läbimõõdu valimine: kui vasktoru läbimõõt on liiga väike, muutub külmutusagensi rõhukao vedeliku torustikus (kõrgsurvetorustik) ja tagasivoolugaasi torustik (madalrõhu torustik) liiga suureks; Kui väärtus on liiga suur, kuigi torujuhtme takistuse kadu saab vähendada, põhjustab see algsete investeeringukulude suurenemist ja samal ajal põhjustab see ka tagastamise õhutorustikus ebapiisavat naftatootmise kiirust.
Soovitatav toru läbimõõdu valimise põhimõte: külmutusagensi voolukiirus vedeliku torustikus on 0,5–1,0m/s, mitte üle 1,5 m/s; Tagasitulekute torustikus on külmutusagensi voolukiirus horisontaalses torustikus 7-10 m/s, külmutusagensi voolukiirus tõusvas torustikus on 15 ~ 18m/s.
Haru tüüpi kujundus: paralleelsel seadmel on vedelaid toitepäiseid ja tagasivooluõhu päiseid ning vedeliku toitepäisel on mitu vedeliku toiteharu ning ühele vedeliku toiteharule vastav tagasivooluharu kogutakse tagasitulekuõhu päisesse, sellist paralleelset ühiku jahutussüsteemi torustikku nimetatakse harutüübiks. Igal harupaaril, see tähendab vedeliku toiteharu ja selle vastava õhu tagasisaatmisharu, võib olla üks aurusti (haru 1) või aurustide rühm (haru N). Kui tegemist on aurustide rühmaga, algab ja peatub samal ajal aurustide rühm.
Aurusti on suurem kui kompressor:
Kui aurusti on kompressorist kõrgem, kui tagasivoolujoonel on teatud kalle ja valib sobiva toru läbimõõdu, võib süsteem tagada sujuva õli tagastamise. Kui aga kõrguse erinevus aurusti ja kompressori vahel on liiga suur, tekitab vedela torustikus olev vedela külmutusagens enne gaasihoovastiku mehhanismi jõudmist välklambi auru. Ülijahutusest.
Aurusti on kompressorist madalam:
Kui aurusti on kompressorist madalam, ei tekita vedeliku torustikus sisalduv külmutusagens aurusti ja kompressori kõrguse erinevuse tõttu välklambi auru, kuid jahutussüsteemi torujuhtme kavandamisel tuleb süsteemi tagastamist täielikult arvestada. Naftaprobleem, sel ajal tuleks õli tagastamise painutada iga tagasisaatmisharu tõusvale lõigule.
Aurusti on suurem kui kompressor:
Kui aurusti on kompressorist kõrgem, kui tagasivoolujoonel on teatud kalle ja valib sobiva toru läbimõõdu, võib süsteem tagada sujuva õli tagastamise. Kui aga kõrguse erinevus aurusti ja kompressori vahel on liiga suur, tekitab vedela torustikus olev vedela külmutusagens enne gaasihoovastiku mehhanismi jõudmist välklambi auru. Ülijahutusest.
Aurusti on kompressorist madalam:
Kui aurusti on kompressorist madalam, ei tekita vedeliku torustikus sisalduv külmutusagens aurusti ja kompressori kõrguse erinevuse tõttu välklambi auru, kuid jahutussüsteemi torujuhtme kavandamisel tuleb süsteemi tagastamist täielikult arvestada. Naftaprobleem, sel ajal tuleks õli tagastamise painutada iga tagasisaatmisharu tõusvale lõigule.
Postiaeg: 22. detsember 20122
