Külmutusseadme kokkupanek ja paigaldamine
1. nii poolharmeetilised kui ka täielikult suletud kompressorid peaksid olema varustatud õli eraldajaga ja õlile tuleks lisada sobiv kogus õli. Kui aurustumistemperatuur on madalam kui -15 kraadi, tuleks paigaldada gaasi -vedelik eraldaja ja paigaldada sobiv kogus jahutusõli.
2. Kompressori alus tuleks paigaldada lööki neelava kummist istmega.
3. Üksuse paigaldamiseks peaks olema hooldusruum, mida on lihtne jälgida instrumentide ja ventiilide reguleerimist.
4. Kõrgsurvemõõtur tuleks paigaldada vedeliku salvestusventiili teele.
5. Seadme üldine paigutus on mõistlik, värv on ühtlane ja igat tüüpi paigaldusstruktuur peaks olema järjekindel.
Teiseks, jahutusventilaatori installimine laos
1. Tõstepunkti asukoha valimisel kaaluge kõigepealt õhu ringluse parimat positsiooni ja teiseks kaaluge raamatukogu keha struktuuri suunda.
2. Õhujahuti ja raamatukoguplaadi vaheline vahe peaks olema suurem kui õhujahuti paksus.
3. Kõik õhujahuti suspenderid tuleks pingutada ning poldid ja suspenderid tuleks külma silla ja õhu lekke vältimiseks perforeerida ja pitseerida.
4. Kui laeventilaator on liiga raske, tuleks talana kasutada nr 4 või 5 nurgarauda ning koormuse kandmise vähendamiseks tuleks silm ulatuda teise katuseplaadi ja seinaplaadi külge.
Külmutustorustiku paigaldamistehnoloogia
1. vasktoru läbimõõt tuleks valida rangelt vastavalt kompressori imemis- ja väljalaskeklapi liidesele. Kui kondensaatori ja kompressori eraldamine ületab 3 meetrit, tuleks toru läbimõõtu suurendada.
2. Hoidke kondensaatori ja seina imemispinna vahel üle 400 mm kauguse ning hoidke õhu väljalaskeava ja takistuste vahel kaugusel üle 3 meetri.
3.
4. Kompressori imemisliin ja õhujahuti tagasivoolus ei tohi olla väiksem kui proovis näidatud suurus, et vähendada aurustusjoone sisemist takistust.
5. Väljalasketoru ja tagasivoolu torul peaks olema teatud kalle. Kui kondensaatori asukoht on kõrgem kui kompressoril, tuleks väljalasketoru kondensaatori poole kalduda ja kompressori väljalaskeavasse tuleks paigaldada vedelat rõngast, et vältida gaasi jahutamist ja veetlevat tagasilööki pärast seiskamist. Kõrgsurve väljalaskepordile põhjustab see masina taaskäivitamisel vedelat kokkusurumist.
6. Õhujahuti õhutoru väljalaskeavasse tuleks paigaldada U-kujuline painde ja õhu tagasivoolutoru tuleks kaldu kompressori poole, et tagada sujuv õli naasmine.
7. Laiendusventiil tuleks paigaldada võimalikult õhkjahuti lähedale, solenoidventiil tuleks paigaldada horisontaalselt, klapi korpus peaks olema vertikaalne ja pöörama tähelepanu vedeliku tühjenemise suunale.
8. Vajadusel paigaldage filter kompressori tagasivoolujoonele, et vältida süsteemi mustuse sisenemist kompressorisse ja eemaldada süsteemis vesi.
9. Enne jahutussüsteemi kogu naatriumi ja lukustusmutreid kinnitatakse, määritakse jahutusõliga, et tugevdamist tugevdada, pühkida pärast kinnitust puhastada ja lukustada iga lõigu ukse pakkimine.
10. Laiendusklapi temperatuuride sensoripakett kinnitatakse aurusti väljalaskeavast 100 mm-200 mm juures ja mähitakse kahekihilise isolatsiooniga.
11 Madalrõhu ots on täidetud lämmastikuga 1,2 MP ja seebiveet kasutatakse lekke tuvastamiseks surveperioodil ning iga keevitusliigese, ääriku ja klapi kontrollitakse hoolikalt ning rõhku säilitatakse 24 tundi pärast lekke tuvastamise lõppu.
Elektroonilise juhtimissüsteemi paigaldamistehnoloogia
1. Märkige hoolduse jaoks iga kontakti traadi number.
2. Tehke elektrijuhtimislaht rangelt vastavalt jooniste nõuetele ja ühendage volitused koormuseta eksperimendi tegemiseks.
3. Märkige iga kontaktori nimi.
4. Fikseerige iga elektrilise komponendi juhtmed traadi lipsudega.
5. Elektrilised kontaktid surutakse vastu juhtmepistikuid ja mootori pealiini pistikud tuleks kinnitada juhtmekaartidega.
6. Iga seadmeühenduse jaoks tuleks paigutada liini torud ja kinnitada klambritega. PVC -liini torude ühendamisel tuleks kasutada liimi ja pusled tuleks sulgeda lindiga.
7. Jaotuskast on paigaldatud horisontaalselt ja vertikaalselt, ümbritsev valgustus on hea ning tuba on kuiv, et seda hõlpsalt vaatluseks ja toimida.
8. Pindala, mille traadil on liini torus, ei tohi ületada 50%.
9. Juhtmete valimisel peab olema ohutustegur ja traadi pinna temperatuur ei tohiks seade tööl või sulatada 4 kraadi.
10. Juhtmeid ei tohiks vabaõhuga kokku puutuda, et vältida pikaajalist päikest ja tuult, traadi naha vananemist ning lühise lekke ja muude nähtuste esinemist.
Külmutussüsteemide lekke testimine
Külmutussüsteemi tihedus on tavaliselt oluline indikaator jahutamise seadme paigaldamise või tootmiskvaliteedi mõõtmiseks, kuna süsteemi leke ei põhjusta mitte ainult külmutusagensi leket ega välist õhu infiltratsiooni, mis mõjutab jahutusseadme normaalset toimimist, vaid põhjustab ka majanduslikke kaotusi ja reostab keskkonda.
Suurte külmutussüsteemide puhul on paigaldamise või monteerimise protsessis suure keevituspunktide ja pistikute arvu tõttu leke vältimatu, mis nõuab kasutuselevõtu töötajalt süsteemi hoolikalt testida lekkeid, et tuvastada ja kõrvaldada iga lekkepunkt. Süsteemi lekke test on kogu silumistöö peamine toode ja seda tuleb läbi viia tõsiselt, vastutustundlikult, hoolikalt ja kannatlikult.
Külmutussüsteemi fluoriidi silumine
1. Mõõtke toiteallika pinget.
2. Mõõtke kompressori kolme mähise ja mootori isolatsiooni takistust.
3. Kontrollige jahutussüsteemi iga klapi avamist ja sulgemist.
4. Pärast evakueerimist valage külmutusagens ladustamisse 70–80% -ni standardse laadimise mahust ja seejärel käivitage kompressor, et lisada gaasi madalrõhust piisavalt mahule.
5. Pärast masina alustamist kuulake kõigepealt, kas kompressori heli on normaalne, kontrollige, kas kondensaatori ja õhujahuti töötavad normaalselt ja kas kompressori kolmefaasiline vool on stabiilne.
6. Pärast normaalset jahutamist kontrollige kõiki külmutussüsteemi osi, heitgaaside rõhku, imemisrõhku, heitgaaside temperatuuri, imemise temperatuuri, mootori temperatuuri, karterite temperatuuri, temperatuuri enne paisuklapi ning jälgige aurusti ja paisuklapi jäätumist. Jälgige õlipeegli õli taset ja värvimuutust ning seda, kas seadmete heli on ebanormaalne.
7. Seadke temperatuuriparameetrid ja paisuklapi avamisaste vastavalt külmhoonete jäätumis- ja kasutamistingimustele.
Elektroonilise juhtimissüsteemi paigaldamistehnoloogia
1. Märkige hoolduse jaoks iga kontakti traadi number.
2. Tehke elektrijuhtimislaht rangelt vastavalt jooniste nõuetele ja ühendage volitused koormuseta eksperimendi tegemiseks.
3. Märkige iga kontaktori nimi.
4. Fikseerige iga elektrilise komponendi juhtmed traadi lipsudega.
5. Elektrilised kontaktid surutakse vastu juhtmepistikuid ja mootori pealiini pistikud tuleks kinnitada juhtmekaartidega.
6. Iga seadmeühenduse jaoks tuleks paigutada liini torud ja kinnitada klambritega. PVC -liini torude ühendamisel tuleks kasutada liimi ja pusled tuleks sulgeda lindiga.
7. Jaotuskast on paigaldatud horisontaalselt ja vertikaalselt, ümbritsev valgustus on hea ning tuba on kuiv, et seda hõlpsalt vaatluseks ja toimida.
8. Pindala, mille traadil on liini torus, ei tohi ületada 50%.
9. Juhtmete valimisel peab olema ohutustegur ja traadi pinna temperatuur ei tohiks seade tööl või sulatada 4 kraadi.
10. Juhtmeid ei tohiks vabaõhuga kokku puutuda, et vältida pikaajalist päikest ja tuult, traadi naha vananemist ning lühise lekke ja muude nähtuste esinemist.
Külmutussüsteemide lekke testimine
Külmutussüsteemi tihedus on tavaliselt oluline indikaator jahutamise seadme paigaldamise või tootmiskvaliteedi mõõtmiseks, kuna süsteemi leke ei põhjusta mitte ainult külmutusagensi leket ega välist õhu infiltratsiooni, mis mõjutab jahutusseadme normaalset toimimist, vaid põhjustab ka majanduslikke kaotusi ja reostab keskkonda.
Suurte külmutussüsteemide puhul on paigaldamise või monteerimise protsessis suure keevituspunktide ja pistikute arvu tõttu leke vältimatu, mis nõuab kasutuselevõtu töötajalt süsteemi hoolikalt testida lekkeid, et tuvastada ja kõrvaldada iga lekkepunkt. Süsteemi lekke test on kogu silumistöö peamine toode ja seda tuleb läbi viia tõsiselt, vastutustundlikult, hoolikalt ja kannatlikult.
Külmutussüsteemi fluoriidi silumine
1. Mõõtke toiteallika pinget.
2. Mõõtke kompressori kolme mähise ja mootori isolatsiooni takistust.
3. Kontrollige jahutussüsteemi iga klapi avamist ja sulgemist.
4. Pärast evakueerimist valage külmutusagens ladustamisse 70–80% -ni standardse laadimise mahust ja seejärel käivitage kompressor, et lisada gaasi madalrõhust piisavalt mahule.
5. Pärast masina alustamist kuulake kõigepealt, kas kompressori heli on normaalne, kontrollige, kas kondensaatori ja õhujahuti töötavad normaalselt ja kas kompressori kolmefaasiline vool on stabiilne.
6. Pärast normaalset jahutamist kontrollige kõiki külmutussüsteemi osi, heitgaaside rõhku, imemisrõhku, heitgaaside temperatuuri, imemise temperatuuri, mootori temperatuuri, karterite temperatuuri, temperatuuri enne paisuklapi ning jälgige aurusti ja paisuklapi jäätumist. Jälgige õlipeegli õli taset ja värvimuutust ning seda, kas seadmete heli on ebanormaalne.
7. Seadke temperatuuriparameetrid ja paisuklapi avamisaste vastavalt külmhoonete jäätumis- ja kasutamistingimustele.
Küsimused, mis vajavad testmasina ajal tähelepanu
1. Kontrollige, kas iga jahutussüsteemi iga klapp on normaalses olekus, eriti heitgaaside väljalülitusventiil, ärge seda sulgege.
2. Avage kondensaatori jahutusklapp. Kui see on õhujahutusega kondensaator, tuleks ventilaator sisse lülitada. Kontrollige, kas pöördevee maht ja õhu maht peaksid nõudeid vastama.
3. Elektrilise juhtimisahela tuleks eelnevalt eraldi testida ja enne alustamist tuleks pöörata tähelepanu sellele, kas toiteallika pinge on normaalne.
4. Kas kompressori karteri õlitase on normaalses asendis, tuleks seda tavaliselt hoida vaateklaasi horisontaalses keskjoonel.
5. Alustage jahutuskompressorit, et kontrollida, kas see on normaalne ja kas pöörlemissuund on õige.
6. Kui kompressori alustatakse, kontrollige, kas kompressori normaalse töö jaoks on rõhuvahemikus kõrge ja madala rõhu gabariidide näidatud väärtused.
7. Kontrollige õlirõhumõõturi näidustust. Energia mahalaadimisseadmega kompressori jaoks peaks õlirõhu näidustus väärtus olema 0,15–0,3MPa kõrgem kui imemisrõhk. Kompressori korral ilma mahalaadimisseadmeta on õlirõhu näidustus väärtus 0,05 kõrgem kui imemisrõhk. -0.15MPa, vastasel juhul tuleks õlirõhku reguleerida.
8. Kuulake külmutusagensi voolava heli laiendusventiili ja jälgige, kas paisuklapi taga on torustikus normaalne kondensatsioon (kliimaseade) ja külma (külm ladustamine).
9. Energia mahalaadimisega kompressor peaks töö alguses töötama täiskoormusega. Seda saab mõista vastavalt silindripea temperatuurile käsitsi. Kui silindripea temperatuur on kõrge, töötab silindr ja silindripea temperatuur on madal, silindrit on maha laaditud. Kui mahalaadimiskatse läbi viiakse, peaks mootori vool märkimisväärselt langema.
10. Külmutussüsteemi paigaldatud ohutusseadmed, näiteks kõrge ja madala rõhuga relee, õlirõhk. Halb relee, jahutav vesi ja jahutatud veepiiride relee, jahutatud vee külmumise kaitse relee ja kaitseventiil ja muud seadmed, nende toimingud tuleks ära tuvastada kasutuselevõtu etapis, et vältida talitlushäireid või mittetöötlust.
11. Kontrollige, kas muude erinevate instrumentide näidustused on määratud vahemikus. Ebanormaalse olukorra korral peatage masin kohe kontrollimiseks.
12. Ühine rikke külmutussüsteemi silumise ajal on laiendusventiili või kuivatamisfiltri (eriti keskmise ja väikese Freoni jahutusüksuse) ummistamine.
13. Ummistuse peamine põhjus on see, et süsteemi prügi ja vett ei ole puhastatud või laetud Freoni külmutusagensi veesisaldus ei vasta standardile.
Postiaeg: 24. veebruar 20122
