Jahutuskompressori mootor on jahuti kõige olulisem osa olulisel positsioonil jahuti müügijärgsel säilitamisel. Ja jahuti kompressori hoolduskulud on suhteliselt kõrged. Jahuti hoolduskulude vähendamiseks on jahuti kompressor kaitstud järgmise nelja aspekti eest. Jahuti hoolduskulude vähendamise eesmärgi saavutamiseks.
Esiteks vedela šoki vältimiseks
Teiseks, normaalsetes töötingimustes peaks tööstuslik jahuti jahutuskompressor olema kuiva auruga sissehingatav jahutussööde, kui külmutusvool muutub liiga kiiresti, soojuskoormus liiga kiiresti, ebaõige töö võib sisse hingata niisket aurut või vedelat söödet või mis veelgi hullem, või mis veelgi hullem, või mis veelgi hullem, kui labriõli on tsüliinis, kui see on palju vedelikku, kui heitgaanis on tugi- ja silmnähtav, siis Cyllinder'ilt Klapp, kolb, ühendusvarras ja muud osad on kahjustatud. Kahjustatud on silindri, klapp, kolb, ühendusvarras ja muud osad. Seetõttu võib võtta erinevat tüüpi kaitsemeetmeid, näiteks gaasi-vedeliku eraldaja paigaldamist, nii et vedeliku eraldamise madalrõhuaurusse kantud, et tagada kompressori kuiv insult; Õli küttekehade paigaldamine kompressorisse enne määrdeõli algust liitumiseks vähendage määrdeõlis lahustunud külmutusagensi kogust; või klapi komplekt, mille vedruga on tihedalt silindri otsas surutud, moodustades vale katte.
Rõhukaitse
1, imemise ja tühjendusrõhu juhtimine: see tähendab, et sageli ütleme, et kõrge ja madala rõhuga kontroller on kompositsiooni kõrgsurvekontrolli osa ja madala rõhu kontrolli all. Kui heitgaaside rõhk ületab antud väärtust, katkestab kompressori kõrgsurvekontroll, see peatub, kompressor peatub; imemisrõhk on madalam kui antud väärtus, kompressori madalrõhu juhtimise osa katkestab toiteallika, nii et kompressor peatub ja saadab häiresignaali.
2, kaitseventiilid: külmutusagensi lekke vältimiseks atmosfääri, üldiselt kasutatud suletud ohutusventiilid, jahuti kompressori väljalaskekambrisse ja torustiku vahele imemiskambrisse.
3, ohutusfilm: imemis- ja tühjenduskambrisse paigaldatud ohutusmembraan, imemis- ja tühjendusrõhu erinevus ületab ettenähtud väärtust, diafragma rebenemist, heitgaaside rõhu vähendamist (tuleb paigaldada kambrifiltri imemisküljele, et vältida katkise diafragma langust imemiskambrisse).
4, määrimisõli diferentsiaalrõhukontroller: hüdraulilise pumba sisselaskeava ja hüdraulilise pumba väljalaskeava ning määrdeõli diferentsiaalrõhukontroller madala rõhu sisselaskeava, kõrgsurve väljalaskeava ühendusel, kui hüdrauliliste pumba väljapanekud ja sisselaskeavad rõhu erinevuse vahel on liiga kõrge või liiga madal, siis kontrollitakse kompressor-toiteallikaga.
Kolmandaks sisseehitatud mootori kaitse
Ülekuumenemiskaitse, et täiendavalt tagada, et mootor ei kuumene lisaks õigele kasutamisele, pöörake tähelepanu ka hooldusele, saab paigaldada ka ülekuumenemise relee; Samuti on olemas faasikaitse, tavaliselt kasutatav kolmefaasiline mootorfaas viib mootorisse, mida ei saa käivitada ega ülekoormamist, seda saab kasutada mootori kahjustuste vältimiseks faasi ülekoormuse relee puudumise tõttu.
Temperatuurikaitse
Siin mainitud temperatuur viitab tööstusliku jahuti heitgaaside temperatuurile ja šassi temperatuurile. Heitgaaside temperatuuri kaitse meetod asetatakse peamiselt väljalaskepordi lähedal asuvasse termostaadisse, mida tajutakse, et heitgaaside temperatuur on liiga kõrge, ahela katkestamiseks termostaadi toiming; Koore temperatuuri komplekt on liiga kõrge, mis mõjutab kompressori eluiga, peamiselt kondensaatori soojusülekande mahutavuse tõttu, mis on põhjustatud piisava puudumise tõttu, on vaja kontrollida kondensaatori õhu mahtu või vee mahtu, vee temperatuur on sobiv. Ja kontrollige, kas jahutussüsteem on segatud õhu või muude mittekondensatsioonidega gaaside või imemistemperatuur on liiga kõrge, seda tuleks jälgida ja testida.
Postiaeg: jaanuar-08-2024
