Kompressori õli tagastamiseks on kaks võimalust: üks on õliseparaatori õli tagastamine, teine on tagasivoolutoru õli tagastamine.
Kompressori väljalasketorusse paigaldatud õlieraldaja abil saab üldiselt eraldada 50–95% töötavast õlist ja õli tagasitoomise efekt on hea ja kiire, vähendades oluliselt süsteemi torujuhtmesse sattuva õli hulka, pikendades seega tõhusalt tööaega ilma õli tagasivooluta.
Eriti pika külmhoiusüsteemi, täisvedeliku jää süsteemi ja väga madala temperatuuriga külmkuivatusseadmete jms puhul, kui õli tagasivoolust on möödunud rohkem kui kümme minutit või isegi kümneid minuteid pärast käivitamist või kui õli tagasivoolust on jäänud väga väike kogus, pole haruldane. Halvasti projekteeritud süsteemi tulemuseks on liiga madal kompressori õlirõhk ja see seiskub. Sellise jahutussüsteemi paigaldamine suure tõhususega õlieraldajaga pikendab oluliselt kompressori tööaega, et kompressor saaks ohutult läbida õli tagasivoolu puudumise kriisifaasi pärast käivitamist. Eraldamata määrdeõli siseneb süsteemi ja voolab koos külmaainega torus, moodustades õlitsükli. Määrdeõli siseneb aurustisse.
Ühelt poolt, kuna madalal temperatuuril lahustuvus on väike, eraldub osa määrdeõlist külmutusagensist; teiselt poolt, madala viskoossusega temperatuuril kleepub eraldunud määrdeõli kergesti toru siseseina külge ja voolamine on keerulisem. Mida madalam on aurustumistemperatuur, seda raskem on õli tagasi voolata. See nõuab aurustumistorustiku ja tagasivooluõhu torustiku projekteerimist ja ehitust, mis soodustab õli tagasivoolu. Levinud praktika on kasutada laskuvat torustikku, et tagada suurem õhukiirus.
Postituse aeg: 10. jaanuar 2024
